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(以下内容从浙商证券《交通运输行业周报(8月第4周):吉祥航空Q2扣汇业绩超19,圆通Q2快递业务业绩同比增长20%》研报附件原文摘录)

投资要点
本周交通运输行业行情回顾
1)在30个中信一级行业中,本周(8月21日-8月25日),交通运输行业累计涨幅-4.60%,位列第26位;沪深300指数涨幅为-1.98%。
2)在285个中信三级行业中,本周(8月21日-8月25日)航运、航空、物流综合、机场累计涨幅分别为-4.30%、-4.96%、-6.43%、-12.44%,分别位列第177、221、259、278位。
3)境外市场:8月25日,香港恒生指数收17956.38点,本周涨跌幅为+0.03%,道琼斯工业指数收34346.9点,本周涨跌幅为-0.45%。
4)油价及汇率情况:截至8月25日,ICE布油收盘报价84.3元,美元兑离岸人民币收盘报价7.29485,8月19日至8月25日,ICE布油涨跌幅为-0.62%,美元兑离岸人民币涨跌幅为-0.18%。
吉祥航空、圆通速递、中国中免、海南机场、国航远洋发布2023年中报业绩
1)吉祥航空:23Q2扣汇归母净利润超过19Q223H1,公司营收93.3亿元/同比+174%,同比19Q2+16%;归母净利润0.62亿元,同比扭亏。其中23Q2,公司营收48.9亿元,同比19Q2+24%;归母净利润-1.03亿元,主要受汇兑损失拖累。我们预计23Q2汇兑损失导致净利润减少约3.8亿元,加回汇兑损失后,预计23Q2归母净利润约2.8亿元,同比19年+70%左右。
2)圆通速递:23Q2快递业务业绩同比增长20.1%23H1公司营收270.0亿元/同比+7.7%;归母净利润18.6亿元/同比+4.9%,其中快递业务归母净利润18.5亿元,同比+16.4%。23Q2营收140.9亿元/同比+6.4%,归母净利润9.55亿元,同比+5.7%,其中快递业务归母净利润9.60亿元/同比+20.1%。
3)中国中免:23Q2归母净利润15.7亿元/同比+14%23H1,公司营收358.6亿元/同比+30%;毛利率30.6%,同比-3.4pct,环比22H2提升约8pct;归母净利润38.7亿元,同比-1.8%。其中23Q2,营收150.9亿元/同比+39%,毛利率32.8%,环比23Q1+3.8pct,同比-1.1pct;归母净利润15.7亿元/同比+14%,归母净利率10.4%,同比-2.3pct,环比-0.7pct。
4)海南机场:2023上半年业绩大幅恢复23H1,公司营业收入33.7亿元,同比+49%;归母净利润5.83亿元,同比+808%;扣非归母净利润4.78亿元,同比+1351%。其中23Q2,营业收入21.1亿元,同比+96%;归母净利润3.5亿元(22Q2为-0.11亿元);扣非归母净利润2.81亿元(22Q2为-0.39亿元)。
5)国航远洋:23Q2实现归母净利润0.32亿元,新增2艘可选散货船建造23H1公司实现营业收入4.49亿元,同比-18.69%,实现归母净利润1651.68万元,同比-87.12%;其中,23Q2实现营业收入2.58亿元,同比-1.92%,实现归母净利润3198.96万元,同比-46.26%。
航空&机场
行业:8月19日-8月25日,我国国内、国际航线客运航班日均执行量15571班次,环比-1%,同比2022年+80%,同比2019年+3%。
航司:本周国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为11888、17045、16988、3435、2825、1886班次,环比上周分别+0.7%、-2.9%、-1.0%、-1.2%、-1.7%、-6.1%。
利用率:本周全民航机队利用率约为8.2小时/天,环比上周+0.01小时,其中宽体机利用率为8.3小时/天,环比-0.3小时/天;窄体机为8.5小时/天,环比-0.0小时/天;支线飞机为4.5小时/天,环比-0.2小时/天。8月19日-8月25日,根据航班管家数据,国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为7.6、8.5、7.7、9.0、9.1、6.0小时/天,环比上周分别+0.1、-0.1、+0.0、-0.1、-0.2、-0.2小时/天。
机场:8月19日-8月25日,上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为1230、737、1065、886、1250、1019架次,环比上周分别-1%、+0%、+0%、-2%、-3%、+1%。
香港机场数据:8月19日-8月25日,香港机场航班量合计4141班次,环比上周+0.8%;客流量共计73.8万人次,环比上周-2.7%。
海外主要机场:8月19日-8月25日,纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别恢复至2019年同期的97%、91%、87%、81%、88%、70%。
航运
集运市场:1)外贸市场:8月25日,中国出口集装箱运价指数CCFI为894.66,环比+0.6%;上海出口集装箱运价指数SCFI为1013.78点,环比-1.7%。2)内贸市场:8月12日至8月18日,中国内贸集装箱运价指数PDCI为1048点,较上周上涨34点,环比+3.35%,同比-31.55%。东北区域指数为923点,环比上涨80点,涨幅为9.49%;华北区域指数为865点,环比上涨40点,涨幅为4.85%;华南区域指数为1257点,环比下降32点,降幅为2.48%;华东区域指数为1342,环比上涨66点,涨幅为5.17%。
干散货市场:8月21日至8月25日,波罗的海干散货指数(BDI)平均为1152,环比-4.3%。分船型来看,好望角型指数(BCI)平均为1359,环比-16.4%;巴拿马型指数(BPI)平均为1487,环比+1.5%;超级大灵便型指数(BSI)平均为970,环比+11.5%,小灵便型指数(BHSI)平均为492,环比+10.5%。
油运市场:8月21日至8月25日,原油运输指数(BDTI)平均为800,环比-0.5%;成品油运输指数(BCTI)平均为794,环比+10.3%。
投资建议
航空机场:暑期旅游旺季来临,民航局预计暑期日均旅客量较19年同期+7%,预售票价较19年大幅上涨,看好航空大周期兑现。此外,6月全国国际航线航班量已恢复至19年的5成左右,日韩东南亚航线有望陆续加班,看好国际客流恢复。基于预期弹性空间、业绩兑现确定度,推荐南方航空/吉祥航空/春秋航空/中国国航/中国东航。
内贸集运:推荐中谷物流:内贸集装箱运输行业龙头,散改集&多式联运打开赛道成长空间,内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑,随着大船订单交付,公司市场份额有望提升,新船进一步提升公司成本竞争力。
油运:上半年运价淡季不淡充分印证,当前油运已处高景气阶段,行业供给确定性放缓,随着炼厂集中检修完成、传统旺季即将到来,我们继续看好下半年运价持续上行,推荐中远海能、招商南油、招商轮船。
风险提示:行业需求不及预期,油价、汇率大幅波动等。

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